5 دلیل خاموش نشدن فن ماشین و روشن ماندن در دمای پایین

ممکن است متوجه شده باشید که فن ماشین شما خاموش نمی شود. این اتفاق ممکن است هنگام رانندگی یا پس از خاموش کردن وسیله نقلیه رخ دهد و متوجه آن شوید. هدف فن رادیاتور خنک کردن موتور است. اما، دلیل خاموش نشدن فن ماشین چیست؟ اگر نیاز به خدمات امداد خودروی در هر ساعت شبانه روز دارید کافیست با آقای امداد تماس بگیرید.

اصلی ترین دلیل خاموش نشدن فن ماشین شما، سنسور دمای مایع خنک‌کننده است که خراب شده و قادر به اندازه‌گیری دمای مایع خنک‌کننده نیست. همچنین سطح پایین مایع خنک‌کننده که منجر به داغ‌تر شدن موتور می‌شود، ترموستات معیوبی که کار نمی کند. معیوب بودن فن رادیاتور یا معیوب بودن رله فن رادیاتور همگی دلایلی است که باعث می‌شود فن رادیاتور دائماً کار کند.

فن خودرو وظیفه خنک کردن موتور را بر عهده دارد. فن خودرو معمولاً در دمای 90 درجه سانتیگراد روشن می‌شود. با این حال، در برخی موارد ممکن است فن در دمای پایین‌تر نیز روشن شود.

در اینجا چند علت روشن شدن فن در دمای پایین آورده شده است:

• خرابی ترموستات: ترموستات وظیفه کنترل دمای موتور را بر عهده دارد. اگر ترموستات خراب باشد، ممکن است فن در دمای پایین‌تر نیز روشن شود.
• خرابی سنسور دمای موتور: سنسور دمای موتور وظیفه ارسال اطلاعات مربوط به دمای موتور به ایسیو را بر عهده دارد. اگر سنسور دمای موتور خراب باشد، ایسیو ممکن است دستور روشن شدن فن را در دمای پایین‌تر صادر کند.
• خرابی ایسیو: ایسیو وظیفه کنترل عملکرد بسیاری از سیستم‌های خودرو از جمله فن را بر عهده دارد. اگر ایسیو خراب باشد، ممکن است دستور روشن شدن فن را در دمای پایین‌تر صادر کند.

برای تشخیص علت روشن شدن فن در دمای پایین، باید موارد زیر را بررسی کنید:

• ترموستات: ترموستات را بررسی کنید تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
• سنسور دمای موتور: سنسور دمای موتور را بررسی کنید تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
• ایسو: ایسیو را بررسی کنید تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.

اگر خودتان مهارت کافی برای بررسی این موارد را ندارید، می‌توانید از یک مکانیک متخصص کمک بگیرید.

در اینجا چند نکته برای جلوگیری از بروز این مشکل در آینده آورده شده است:

• از قطعات با کیفیت و مناسب استفاده کنید.
• به طور منظم قطعات خودرو را بررسی کنید.

در ادامه، به بررسی هر یک از این موارد به طور مفصل‌تر می‌پردازیم:

خرابی ترموستات

ترموستات وظیفه کنترل دمای موتور را بر عهده دارد. ترموستات با باز شدن در دمای مشخص، مسیر جریان مایع خنک‌کننده را از موتور به رادیاتور باز می‌کند. اگر ترموستات خراب باشد، ممکن است در دمای پایین‌تر نیز باز شود و باعث روشن شدن فن شود.

خرابی سنسور دمای موتور

سنسور دمای موتور وظیفه ارسال اطلاعات مربوط به دمای موتور به ایسیو را بر عهده دارد. اگر سنسور دمای موتور خراب باشد، ممکن است ایسیو اطلاعات نادرستی از دمای موتور دریافت کند و دستور روشن شدن فن را در دمای پایین‌تر صادر کند.

خرابی ایسیو

ایسو وظیفه کنترل عملکرد بسیاری از سیستم‌های خودرو از جمله فن را بر عهده دارد. اگر ایسیو خراب باشد، ممکن است دستور روشن شدن فن را در دمای پایین‌تر صادر کند.

5 دلیل خاموش نشدن فن ماشین

اگر فن ماشین شما خاموش نمی شود، دلیل خاموش نشدن فن ماشین موارد زیر است:

1. سنسور دمای خنک کننده خراب است.

سنسور دمای مایع خنک کننده جزء مهمی برای تنظیم دمای موتور در خودروهای مدرن است. این سنسور در سیستم خنک کننده داخلی خودرو قرار می گیرد و اطلاعات ضروری را در مورد دما و فشار می خواند.

سنسور دمای مایع خنک کننده شامل یک عنصر گرمایش داخلی و یک پروب حسگر مبتنی بر پلاتین یا نیکل است. که درون یک فضای پر از مایع در داخل سرسیلندر قرار دارد.

هنگامی که دما افزایش می یابد، گرمای موتور توسط مایع موجود در این فضا جذب می شود. و باعث می شود که آن را منبسط کرده و به عنصر حسگر فشار دهد. این یک سیگنال ولتاژ ارسال می کند که به آن اجازه می دهد دمای مایع خنک کننده را به طور دقیق کنترل کند و فن رادیاتور را فعال می کند.

سنسور دمای مایع خنک کننده وظیفه کنترل فن خودرو را بر عهده دارد. هنگامی که موتور بیش از حد داغ می شود، سیگنالی را به مدار الکتریکی فن می فرستد. اگر سنسور به درستی کار نکند، تشخیص نمی دهد که موتور چه زمانی باید خنک شود و می تواند باعث شود که فن به طور مداوم کار کند.

سنسورهای دمای مایع خنک کننده وقتی خراب می شوند یکی از رایج ترین دلایل خاموش نشدن فن خودرو هستند. این نقص اغلب از طریق فرسودگی طولانی مدت سنسور رخ می دهد که وظیفه نظارت بر دمای مایع خنک کننده در بلوک موتور شما را بر عهده دارد.

خوشبختانه، تعویض سنسور دمای مایع خنک‌کننده معیوب زمانی که آن را توسط مکانیک بررسی می‌کنید، نسبتاً ساده است. در این صورت، آنها حتی می‌توانند مایع خنک‌کننده قدیمی را که هنوز در سیستم باقی مانده است، خارج کنند. سپس، سنسور فعلی را با یک سنسور جدید تعویض کنید و سیستم خنک کننده خودرو را به حالت عادی برگردانید.

اگر برای این کار نیاز به یک مکانیک یا تعمیرکار خودرو نیاز دارید می توانید با مکانیک سیار آقای امداد در تماس باشید. آن ها مشکلات خودرو شما را در محل خودتان رفع می کنند.

2. سطح خنک کننده پایین است

مایع خنک‌کننده یا همان آب رادیاتور یک عنصر مهم در موتور خودرو است که به عملکرد خوب و کارآمدی آن کمک می‌کند. مایع خنک کننده به پخش موثرتر گرما و جلوگیری از گرمای بیش از حد کمک می کند که می تواند به موتور آسیب برساند. سطح مایع خنک کننده در خودروی شما باید به طور منظم کنترل شود تا اطمینان حاصل شود که به طور مداوم شارژ می شود.

اگر متوجه شدید که سطح مایع پایین است، معمولاً به این معنی است که مقداری از مایع خنک کننده به مرور زمان نشت کرده یا تبخیر شده است. وقتی سطح مایع خنک کننده پایین باشد، موتور به درستی خنک نمی شود. این بدان معنی است که سایر قسمت های سیستم خنک کننده باید سخت تر کار کنند تا دمای موتور پایین بیاید.

سطح پایین مایع خنک کننده به دمای بالاتر در موتور کمک می کند، به این معنی که فن رادیاتور دو برابر بیشتر کار می کند. تا موتور را در دمای کار بهینه نگه دارد. این بدان معنی است که فن رادیاتور در حین رانندگی کار می کند و احتمال روشن ماندن آن پس از خاموش کردن ماشین وجود دارد.

فرآیند افزودن مایع خنک کننده نسبتاً ساده است. ابتدا درپوش رادیاتور را پیدا کرده و پیچ آن را باز کنید سپس به مقدار لازم مایع خنک کننده یا آب بریزید. اگر مطمئن نیستید که چقدر از آن استفاده کنید، به دفترچه راهنما مراجعه کنید یا مشخصات خودروی خود را به صورت آنلاین جستجو کنید.

هنگامی که مقدار توصیه شده مایع خنک کننده را اضافه کردید، درپوش رادیاتور را ببندید. ماشین خود را روشن کنید و بگذارید تا گرم شود. این کار اطمینان حاصل می کند که مایع خنک کننده در سراسر سیستم خنک کننده گردش می کند و موتور را خنک می کند.

3. ترموستات بد کار می کند.

ترموستات در ماشین شما یک جزء ضروری برای حفظ دمای داخل ماشین شما است. کنترل مقدار مایعی که از رادیاتور و موتور شما عبور می‌کند، از داغ شدن بیش از حد خودرو جلوگیری می‌کند. و به شما کمک می‌کند تا یک تجربه رانندگی راحت در تمام طول سال داشته باشید.

ترموستات حاوی دریچه ای است که وقتی دمای داخلی خودرو به حد معینی می رسد باز می شود. و اجازه می دهد خنک کننده داغ از رادیاتور شما عبور کند و به کامپیوتر خودرو اطلاع می دهد که فن رادیاتور را روشن کند. این به کاهش یا تنظیم دمای موتور کمک می کند تا بتواند در سطح عملکرد مطلوب خود کار کند.

هنگامی که دمای موتور به یک نقطه خاص می رسد، ترموستات سیگنالی را به رایانه خودرو ارسال می کند. که چه زمانی باید اجازه دهد مایع خنک کننده در سیستم جریان یابد و چه زمانی باید فن خنک کننده را درگیر کند. خودروها دارای فن های خنک کننده الکتریکی هستند که در صورت تجاوز دما به سطح ایمن وارد دنده می شوند. این جریان هوای اضافی به جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور در روزهای گرم یا پس از استفاده زیاد کمک می کند.

با این حال، اگر ترموستات خراب باشد، می تواند خوانش اشتباه را به رایانه خودرو ارسال کند. ECU فن رادیاتور را به طور مداوم روشن نگه می دارد، حتی زمانی که قرار نیست.

آگاهی از نحوه عملکرد ترموستات خودرو برای اطمینان از عملکرد روان و کارآمد آن ضروری است.

برای بررسی ترموستات، محدوده دمای توصیه شده برای ترموستات خودروی خود را در دفترچه راهنمای خودرو جستجو کنید. هنگام داغ بودن موتور از دماسنج برای بررسی دمای موتور استفاده کنید. شما قادر خواهید بود گرمای ناشی از رادیاتور را احساس کنید. اگر موتور به محدوده قابل قبول ذکر شده در دفترچه راهنمای شما نرسد، اما فن رادیاتور روشن شود، نشانه واضحی از خرابی ترموستات است.

4. رله فن رادیاتور معیوب است.

هنگامی که فن رادیاتور خودروی شما خاموش نمی شود، می تواند یک مشکل ناامید کننده باشد. که باعث فرسودگی و فرسودگی اضافی در وسیله نقلیه شما شود. در حالی که مشکل ممکن است به دلیل تعدادی از مشکلات دیگر باشد، اما مقصر ممکن است رله فن رادیاتور معیوب باشد.

رله یک کلید الکترونیکی است که برای روشن یا خاموش کردن جریان الکتریکی زیاد استفاده می شود. اینها اغلب در وسایل نقلیه برای کنترل لوازم جانبی ولتاژ پایین مانند پمپ های سوخت و چراغ های مه شکن استفاده می شوند. در مورد فن رادیاتور شما، به احتمال زیاد یا خود رله معیوب است یا اتصال الکتریکی آن خورده یا قطع شده است.

بررسی یک رله معیوب در خودروی شما ممکن است کار سختی به نظر برسد. اما، با ابزار و دانش مناسب، می توان این کار را نسبتاً آسان انجام داد. ابتدا جعبه فیوز و رله را پیدا کنید. در اکثر خودروها در قسمت موتور و در کنار باتری قرار دارد. هنگامی که آن را پیدا کردید، آن را به صورت بصری بررسی کنید. و بررسی کنید که همه اتصالات به درستی در جای خود قرار دارند. پوشش فیوز، نموداری برای هر فیوز و رله دارد که توضیح می دهد به کدام قطعه خودرو برق می دهد.

در مرحله بعد، با استفاده از یک مولتی متر یا دیگر تسترهای مدار تخصصی، هر اتصال را برای اطمینان از دریافت جریان صحیح تست کنید. اگر اندازه‌گیری‌ها با آنچه انتظار می‌رود مطابقت نداشته باشد – به خصوص اگر در هیچ نقطه‌ای برق وجود نداشته باشد – احتمالاً رله از کار افتاده است.

در نهایت، هنگامی که تأیید کردید که واقعاً خراب است، رله قدیمی را بردارید. و آن را با یک رله جدید جایگزین کنید تا اتصالات الکتریکی در سراسر وسیله نقلیه شما بازیابی شود.

5. دلیل خاموش نشدن فن ماشین: سیستم خنک کننده خراب است

معیوب بودن فن رادیاتور می تواند در هر وسیله نقلیه ای، صرف نظر از نوع و مدل آن، مشکل ساز باشد. اگر فن رادیاتور شما خاموش نمی شود، ممکن است چند مقصر احتمالی وجود داشته باشد.

اولاً، می تواند به سادگی یک فیوز شکسته باشد. اگر اتصالات برقی که فن شما را تغذیه می کند مختل شود، ممکن است سوئیچ نتواند با باتری ها تماس برقرار کند. و سیگنال های صحیح را ارسال کند.

همچنین ممکن است نشان دهنده آسیب یا خرابی فن رادیاتور باشد. به عنوان مثال، اگر به درستی نگهداری نشده باشد، ممکن است فن به مرور زمان خراب شده و به درستی کار نکرده باشد. یکی دیگر از دلایل احتمالی می تواند نقص در خود سیستم خنک کننده باشد.

اگر خطوط لوله تمیز نباشند، حباب های هوا می توانند ایجاد شوند و از گردش موثر مایع خنک کننده جلوگیری می کنند. این می تواند باعث ایجاد فشار در داخل سیستم شود که می تواند از روشن یا خاموش شدن قطعات جلوگیری کند.

در این موارد، بررسی تمام اجزای مکانیکی – مانند شیلنگ‌ها، سنسورها و سوپاپ‌ها – برای شناسایی مشکلاتی که ممکن است مانع از خاموش شدن فن شما شود، ضروری است.

در نهایت، تشخیص اینکه چرا فن رادیاتور شما خاموش نمی شود، نیازمند دانش مکانیکی و الکتریکی است. بنابراین، همیشه بهترین کار این است که با یک متخصص مشورت کنید تا ماشینتان دوباره به خوبی کار کند.

اگر نیاز به خدمات امداد خودرو دارید حتما با ما در امداد خودرو آقای امداد تماس بگیرید:

شماره تماس: 02148287