7 چیزی که هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک از آن اجتناب کنید

گیربکس اتوماتیک بدون شک یکی از بزرگترین اختراعات در صنعت خودرو است. رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک بسیار آسان تر و راحت تر از خودرو های دنده ای است. با این حال، برخی رفتارها و عادات نادرست در هنگام رانندگی ممکن است به ضعیف شدن موتور، خرابی قطعات و حتی تهدیدی برای ایمنی منجر شود. بنابراین اگر می خواهید گیربکس اتوماتیک خودروی شما عمر طولانی داشته باشد، باید از عادت های بد و اشتباهاتی که در این زیر به آن ها اشاره می کنیم اجتناب کنید. در این مقاله، به بررسی 7 موردی که هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک باید از آنها دوری کنید، خواهیم پرداخت همچنین نکاتی را برای نگهدای بهتر از سیستم گیربکس اتوماتیک ذکر کردیم:

• قرار دادن همزمان پا بر روی پدال گاز و پدال ترمز
• عدم استفاده از سیستم پارکینگ (پارکینگ بریک)
• استفاده از دنده N (نوترال) در حین حرکت
• عدم استفاده از دنده پارک (P) در هنگام توقف
• تغییر دنده به صورت ناهنجار
• عدم توجه به نشانگرها و هشدارها
• خلاص کردن دنده هنگام چراغ قرمز

7 اشتباهی که هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک باید از آن اجتناب کنید:

هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک، برخی موارد و رفتارها وجود دارند که بهتر است آن ها را انجام ندهید. در زیر، 7 چیز که در هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک از آنها پرهیز کنید آورده شده است:

۱. قرار دادن همزمان پا بر روی پدال گاز و پدال ترمز:
یکی از اشتباهات رایج در رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک، قرار دادن پا بر روی پدال گاز و همزمان نگه داشتن پا بر روی پدال ترمز است. این عمل باعث می‌شود که پدال گاز و ترمز به صورت همزمان فشرده شوند و این می‌تواند باعث آسیب به موتور یا قطعات خودرو شود. بنابراین، هنگام توقف خودرو در راهنمایی یا چراغ‌های قرمز، پا را از روی پدال گاز بردارید و روی پدال ترمز قرار دهید.

۲. عدم استفاده از سیستم پارکینگ (پارکینگ بریک):
استفاده صحیح از سیستم پارکینگ (پارکینگ بریک) در خودروی گیربکس اتوماتیک بسیار اهمیت دارد. قبل از ترک خودرو، مطمئن شوید که سیستم پارکینگ فعال شده است. در غیر این صورت، خودرو ممکن است حتی در حالت پارک به حرکت درآید و این موضوع می‌تواند خطر جدی برای خودرو و افراد محیط داشته باشد.

۳. استفاده از دنده N (نوترال) در حین حرکت:
استفاده از دنده N در حین حرکت با خودروی گیربکس اتوماتیک ممنوع است. قرار دادن گیربکس در حالت نوترال به معنای قطع انتقال قدرت به چرخ‌ها است و می‌تواند باعث از دست دادن کنترل بر روی خودرو شود. در صورت نیاز به توقف موقت، از پدال ترمز استفاده کنید.

۴. عدم استفاده از دنده پارک (P) در هنگام توقف:
دنده پارک (P) در گیربکس اتوماتیک باید در هنگام توقف کامل خودرو استفاده شود. عدم قرار دادن خودرو در حالت پارک می‌تواند به حرکت ناخواسته خودرو و تصادف منجر شود. قبل از ترک خودرو، مطمئن شوید که در دنده پارک قرار داده شده است.

۵. تغییر دنده به صورت ناهنجار:
در هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک، تغییر دنده به صورت ناهنجار و ناگهانی از دنده D (Drive) به دنده R (Reverse) یا بالعکس، ممنوع است. این عمل می‌تواند به خرابی گیربکس و سیستم انتقال قدرت خودرو منجر شود. بنابراین، هنگام تغییر دنده، از روش‌های صحیح و آرام استفاده کنید تا قطعات خودرو را محافظت کنید.

۶. عدم توجه به نشانگرها و هشدارها:
هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک، حواس خود را به نشانگرها و هشدارهای داخل خودرو معطوف کنید. این نشانگرها و هشدارها اطلاعات مهمی را درباره وضعیت خودرو، سیستم‌های ایمنی و مسائل فنی به شما ارائه می‌دهند. به هشدارهای دمای موتور، سیستم ترمز، روغن موتور و سایر نشانگرها توجه کنید و در صورت لزوم، به خدمات فنی یا امداد خودرو آقای امداد مراجعه کنید.

۷. عدم رعایت سرویس‌ها و نگهداری منظم:
خودروهای گیربکس اتوماتیک نیاز به سرویس و نگهداری منظم دارند. عدم رعایت سرویس‌های مرتب و تعمیرات لازم می‌تواند به کاهش عمر افزونه‌ها و قطعات ضروری گیربکس منجر شود. یک تاریخ سرویس دوره ای برای خود در نظر بگیرید و نسبت به تعمیرات و تعویض قطعات ضروری به موقع اقدام کنید.

امداد خودرو آقای امداد دارای اینماد و مجوز امداد خودرو است و خدمات یدک کش و خودروبر را به صورت ۲۴ ساعته در تهران و شهرستان ها ارائه می دهد

گاز دادن قبل از تعویض دنده:

این کار به گیربکس شوک عظیمی وارد می کند که منجر به اصطکاک بیشتر بین اجزای داخلی می شود و باعث آسیب به قطعات موتور می شود.

دنده عقب گرفتن قبل از توقف:

درگیر کردن دنده عقب قبل از توقف کامل خودرو برای گیربکس مضر است. شما اساساً سیستم گیربکس اتوماتیک را مجبور می کنید به جای اینکه ترمزها کار خود را انجام دهند، ماشین را متوقف کند.

خلاص کردن دنده هنگام چراغ قرمز:

بسیاری از مردم این کار را برای صرفه جویی در مصرف بنزین و محافظت از موتور در برابر سایش انجام می دهند. در واقع، اگر با نگه داشتن گیربکس در حالت Drive، ترمز را فشار دهید، بهترین کار را انجام داده اید. آسیب واقعی زمانی رخ می دهد که شما به حالت خنثی سوئیچ می کنید و بعد از آن خارج می شوید.

قرار دادن دنده در حالت خنثی راهی برای صرفه جویی در مصرف سوخت در خودروهای گیربکس اتوماتیک نیست. شما فقط کنترل وسیله نقلیه را به خطر خواهید انداخت.

اگر نیاز به بنزین سیار داشتید حتما با آقای امداد تماس بگیرید.

قرار گرفتن سیستم گیربکس در معرض آب

سیستم دنده اتوماتیک از اجزای مختلفی تشکیل شده است که به آب حساس هستند. هنگامی که اجزای دنده با آب تماس پیدا می کنند، باعث زنگ زدگی و خراب شدن آن می شود.

علاوه بر این، اختلاط آب با سیال انتقال می تواند اصطکاک را افزایش دهد که منجر به اختلال در عملکرد دنده می شود. بنابراین، هنگامی که گیربکس در معرض آب قرار می گیرد، به جای تعمیر، آن را تعویض کنید.

قبل از توقف کامل ماشین، به حالت پارک بروید

تغییر به حالت پارک باعث می شود که یک پین قفل در دنده متصل به شفت خروجی گیربکس قرار گیرد. چرخ ها نیز به همان شفت متصل می شوند. بنابراین، وقتی آن را قفل می‌کنید و همزمان خودرو را در حال چرخش نگه می‌دارید، خطر شکستن پین قفل وجود دارد.

رانندگی سریع بدون گرم کردن موتور

این یک اشتباه بزرگ است، به خصوص در فصل زمستان. روغن غلیظ می شود و زمانی که هوا سرد است به آرامی حرکت می کند. یک دقیقه به سوخت فرصت دهید تا وارد گیربکس و تمام قطعات آن شود. اگر دنده را تغییر دهید و از همان ابتدا با سرعت بالا رانندگی کنید، آسیب داخلی شدیدی به خودرو وارد خواهید کرد. (البته برای خودروهای قدیمی تر)

تعویض به موقع روغن گیربکس:

در بیشتر موارد، تولید کننده خودرو مشخص می‌کند که چه زمانی باید روغن گیربکس تعویض شود. معمولاً بر اساس فاصله زمانی مشخص (مانند هر 2 سال یا 50,000 کیلومتر) و با توجه به شرایط عملکرد خودرو (مانند استفاده در شرایط سخت، رانندگی در شهر و ترافیک سنگین و غیره) بهتر است روغن گیبرکس تعویض شود.

خالی نگه داشتن مخزن سوخت:

در باک، پمپ بنزین سوخت را از باک به موتور می فرستد. این پمپ به سوخت موجود در باک متکی است تا آن را خنک و روان نگه دارد. رانندگی با مخزن تقریبا خالی به این معنی است که پمپ آنطور که باید روغن کاری نمی شود و در خطر گرم شدن بیش از حد (و از کار افتادن) قرار دارد. تعمیر پمپ بنزین می تواند بسیار گران باشد.

علاوه بر این، رانندگی با باک خالی می تواند فیلتر بنزین  را خیلی سریعتر کثیف کند. از آنجایی که هر گونه رسوب یا کثیفی به پایین باک می‌رود، فیلتر بنزین ممکن است مسدود شود یا سوخت کثیف را وارد کند، که تعمیر آن نیز می‌تواند بسیار پرهزینه باشد.

سوخت باک باید حداقل پر یا نیمه پر باشد.

تکیه دادن دست روی اهرم دنده:

قرار دادن دست ها روی سطح دنده می تواند منجر به سایش زودرس اجزای گیربکس شود. تکیه دست فشاری را بر روی دسته دنده ایجاد می کند که این فشار را به ریل شیفتر و سپس به سنکرونایزرها منتقل می کند. به این ترتیب فشار اضافه شده باعث ایجاد اصطکاک بیشتر و در نتیجه آسیب به دندانه های چرخ دنده می شود.

معرفی حروف روی دنده اتوماتیک:

حروف روی گیربکس اتوماتیک به عنوان نشانگرهای مختلفی بر روی گیربکس قرار می‌گیرند و نقش‌های مهمی در تعیین حالت و عملکرد گیربکس دارند. در ادامه، توضیح مختصری از برخی از حروف رایج روی گیربکس اتوماتیک آمده است:

گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند

گیربکس اتوماتیک یک سیستم جانبی در خودرو است که به صورت خودکار دنده‌ها را تغییر می‌دهد، بدون اینکه راننده نیاز به دخالت دستی داشته باشد. این سیستم برای افزایش راحتی و سهولت در رانندگی طراحی شده است.

در یک گیربکس اتوماتیک، عملکرد تغییر دنده‌ها بر اساس سیستم هیدرولیک یا مکانیکی انجام می‌شود. این سیستم هیدرولیک یا مکانیکی مجهز به یک مجموعه از سوئیچ‌ها، سنسورها، کلاچ‌ها و ترمزها است که با همکاری با یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، عملکرد صحیح گیربکس را تضمین می‌کند.

زمانی که راننده خودرو را روشن می‌کند و پایه ترمز را رها می‌کند، گیربکس در حالت نوترال قرار دارد. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد و آماده شروع به حرکت می‌شود، سیستم کنترل گیربکس به دنبال انتقال به یکی از حالت‌های حرکت مانند حالت Drive (D) یا Reverse (R) می‌باشد.

زمانی که راننده پدال گاز را فشار می‌دهد، سیستم هیدرولیک یا مکانیکی بر اساس شرایط رانندگی و نیاز به تغییر دنده، دنده را به صورت خودکار تغییر می‌دهد. این تغییرات دنده بر اساس سرعت خودرو، سرعت موتور، بار موتور و دیگر پارامترهای مرتبط با عملکرد خودرو تنظیم می‌شود.

علاوه بر حالت‌های حرکت معمولی، برخی از خودروهای گیربکس اتوماتیک دارای حالت‌های دیگری مانند حالت Sport (اسپرت)، حالت ترافیک (Traffic) و حالت Snow (برف) هستند. این حالت‌ها به راننده امکان می‌دهند تنظیمات گیربکس را برای شرایط خاص رانندگی تغییر دهند.

در کل، گیربکس اتوماتیک با استفاده از سیستم کنترل پیچیده‌ای که شامل سنسورها، کلاچ‌ها و سوئیچ‌ها است، به صورت خودکار دنده‌ها را تغییر می‌دهد تا رانندگی را برای راننده ساده‌تر و راحت‌تر کند.

.

دنده سیاره ای

دنده سیاره‌ای (Planetary Gear) یا همچنین به آن دنده پلانتری (Planetary Gearset) نیز گفته می‌شود، یکی از اجزای اصلی گیربکس اتوماتیک است و در فرایند تغییر دنده نقش مهمی را ایفا می‌کند. این سیستم دنده‌بندی پیچیده از چندین دنده کوچکتر تشکیل شده است که به صورت مجتمع درون یک بدنه مشترک قرار دارند.

یک دنده سیاره‌ای معمولاً شامل سه قطعه اصلی است:

1. دنده سانتر (Sun Gear): این دنده در مرکز قرار گرفته و به وسیله موتور خودرو یا منبع قدرت اصلی مورد چرخش قرار می‌گیرد.
2. دنده حلقه‌ای (Ring Gear): این دنده بزرگتر از دنده سانتر است و به صورت محیطی حول دنده سانتر قرار می‌گیرد.
3. دنده سیاره‌ای (Planet Gear): این دنده‌ها کوچکتر از دنده حلقه‌ای هستند و بین دنده سانتر و دنده حلقه‌ای قرار گرفته‌اند. آنها در یک حلقه یا کارتر حلقه‌ای به طور مشترک چرخش می‌کنند.

در یک دنده سیاره‌ای، دنده سانتر، دنده حلقه‌ای و دنده‌های سیاره‌ای به وسیله میله‌ها و بلبرینگ‌ها به یکدیگر متصل شده‌اند. با چرخش این دنده‌ها به صورت همزمان و با نسبت‌های مختلف، تغییر دنده‌ها و نسبت‌های دنده‌باز مختلف در گیربکس اتوماتیک ایجاد می‌شود.

با تغییر مکان و مسیر گردش دنده‌های سیاره‌ای و ترکیب‌های مختلف اتخاذ شده در دنده سیاره‌ای، می‌توان نسبت‌های دنده‌باز متفاوتی را برای تغییر سرعت و عزم گیربکس ایجاد کرد. این به گیربکس اتوماتیک امکان می‌دهد تا به صورت خودکار و بدون دخالت راننده، دنده‌ها را تغییر دهد و عملکرد مطلوب را در شرایط مختلف سرعت و بار ارائه دهد.

دنده سیاره ای یکی از مهمترین بخش های سیستم انتقال اتوماتیک است.

نحوه رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک

برای جلوگیری از اشتباه در رانندگی با یک ماشین دنده اتوماتیک، ابتدا باید نحوه رانندگی با آن را بدانید.

کار پا

درست مانند رانندگی با هر ماشینی، باید بدانید که چگونه از پای خود استفاده کنید تا بتوانید وسیله نقلیه را در بهترین حالت خود کنترل کنید. ماشین‌های اتوماتیک پدال کلاچ ندارند، فقط ترمز و گاز دارند.

رانندگان جدید، ممکن است مشکلاتی داشته باشند. اما اصول اولیه بسیار آسان است: شما فقط از پای راست خود برای کنترل هر دوی آنها استفاده می کنید، در حالی که پای چپ شما همیشه در حالت استراحت باقی می ماند.

روشن کردن ماشین

هنگام راه اندازی خودروی گیربکس اتوماتیک، نکته ای وجود دارد که رانندگان باید به خاطر داشته باشند. وقتی موتور خاموش است، اهرم باید روی حرف P باشد.

و برای روشن کردن آن، صاحبان خودرو می توانند پدال ترمز را فشار داده و از کلید برای احتراق استفاده کنند. به یاد داشته باشید که دنده ماشین را به D تغییر دهید و ترمز را رها کنید. پس از این مراحل، خودرو شروع به حرکت می کند.

 

چرخش و تغییر سرعت

چرخش و تغییر سرعت در هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک مانند گیربکس دستی است. با چرخاندن فرمان به راست یا چپ می توانید به راحتی جهت را تغییر دهید.

در کنار آن، صاحبان خودرو می توانند ترمز و گاز را برای کاهش سرعت و افزایش سرعت به ترتیب فشار دهند.

پارک خودرو

برای انجام پارک کامل هنگام استفاده از خودروی گیربکس اتوماتیک، باید پدال ترمز را فشار دهید و دنده را به روی P فشار دهید. پس از آن، با استفاده از کلید احتراق موتور و ماشین را خاموش و همچنین چراغ های جلو را خاموش کنید.

 

سوالات متداول

آیا برای رانندگی ماشین دستی و اتوماتیک در ایران به گواهینامه جداگانه نیاز دارم؟

خیر، رانندگان دارای گواهینامه در ایران مجاز به رانندگی با وسیله نقلیه دنده دستی و همچنین خودرو اتوماتیک هستند.

 

چرا ماشین گیربکس اتوماتیک من هنگام تعویض دسته دنده تکان می خورد؟

تکان خوردن خودروهای گیربکس اتوماتیک هنگام تعویض دنده یکی از مشکلات رایج خودرو است که به دلیل سطح پایین مایع گیربکس ایجاد می شود. بنابراین توصیه می شود روغن گیربکس را در فواصل زمانی معینی که در دفترچه راهنمای کاربر خودرو ذکر شده تعویض کنید.

 

آیا خودروهای گیربکس اتوماتیک می توانند روی یک تپه به عقب برگردند؟

بله، خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک حتی اگر دنده رانندگی در آن درگیر باشد، می توانند به عقب برگردند. برای جلوگیری از این وضعیت باید از روش ترمز دستی هنگام رانندگی در تپه های شیب دار استفاده کنید. برخی از خودروهای مدرن نیز مجهز به سیستم کمکی به حرکت در سربالایی هستند تا به رانندگی در زمین های ناهموار کمک کنند.

 

نحوه صحیح پارک ماشین اتوماتیک چیست؟

روش صحیح پارک کردن خودرو اتوماتیک این است که خودرو را به طور کامل متوقف کنید، ترمز دستی را فشار دهید و سپس دنده را از حالت رانندگی به پارکینگ تغییر دهید.

 

در آخر…

اینها همه چیزهایی بود که در خودروهای گیربکس اتوماتیک نباید انجام داد. رانندگی با ماشین دنده اتوماتیک راحت است، اما اقدامات پیشگیرانه زیادی لازم است. عدم انجام این اقدامات می تواند منجر به ساییدگی و خرابی شود که منجر به اختلال در عملکرد سیستم دنده می شود.

در صورت نیاز به بررسی دوره ای خودروی خود توسط متخصصین آقای امداد و چک کردن سیستم گیربکس اتوماتیک ماشین خود با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید:

شماره تماس: 02148287