اگر به نظر می رسد ماشین شما داغتر از حد معمول است، ممکن است نشانه ای از داغ شدن بیش از حد گیربکس باشد. این اتفاق می تواند یک مشکل جدی باشد و اگر به سرعت رفع نشود، آسیب های بیشتری برای ماشین به بار می آورد.
شایع‌ترین علائم حرارت بیش از حد گیربکس، تعویض نشدن دنده‌ها، لیز خوردن، کندی تعویض دنده و بوی روغن سوختن است.
این مشکل را می توان با تعویض منظم مایع گیربکس حل کرد یا از آن جلوگیری کرد.
در این مقاله، پنج علامت رایج حرارت بیش از حد در گیربکس، و همچنین برخی از علل احتمالی و راه حل ها را مورد بحث قرار خواهیم داد. ما همچنین نکاتی را در مورد نحوه جلوگیری از داغ شدن بیش از حد گیربکس ارائه خواهیم کرد!
گیربکس در خودرو چه نقشی دارد؟
گیربکس جعبه دنده ای است که موتور را به پیشرانه متصل می کند و بسته به سرعت خودرو دنده ها را تغییر می دهد. همچنین اجازه می دهد تا موتور با سرعت های مختلف کار کند و در عین حال قدرت چرخ ها را تامین کند.
گیربکس بخش مهمی از موتور خودرو است و به عملکرد روان و کارآمد خودرو کمک می کند. انواع مختلفی از گیربکس ها وجود دارد که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.
گیربکس های اتوماتیک رایج ترین نوع گیربکس هستند، همچنین گیربکس های دستی نیز در دسترس هستند.
گیربکس های اتوماتیک
در کشورهای پیشرفته گیربکس های اتوماتیک رایج ترین نوع گیربکس هستند. آنها از یک سری دنده برای انتقال نیرو از موتور به چرخ ها استفاده می کنند، اما نیازی به تعویض دستی دنده از سوی راننده ندارند.
گیربکس های اتوماتیک معمولاً نسبت به گیربکس های دستی مصرف سوخت کمتری دارند، اما تعمیر آنها ممکن است گران تر باشد.
گیربکس های CVT
CVT یا گیربکس متغیر پیوسته نوعی گیربکس اتوماتیک است که برای انتقال نیرو از موتور به چرخ ها به جای چرخ دنده از سیستم قرقره و تسمه استفاده می کند.
گیربکس‌های CVT در سال‌های اخیر به طور فزاینده‌ای محبوب شده‌اند، اما ممکن است گران‌تر باشد و ممکن است در همه خودروها موجود نباشد.
گیربکس های دستی
گیربکس های دستی از یک سری دنده برای انتقال نیرو از موتور به چرخ ها استفاده می کنند و با تغییر سرعت خودرو، راننده باید به صورت دستی دنده ها را تعویض کند.
بسیاری از مردم گیربکس های اتوماتیک را ترجیح می دهند زیرا استفاده از آن ها راحت تر است، اما گیربکس های دستی اغلب توسط رانندگان با تجربه و کسانی که می خواهند کنترل بیشتری بر عملکرد خودروی خود داشته باشند ترجیح داده می شود.
آیا گیربکس می تواند بیش از حد گرم شود؟
بله، گیربکس ممکن است بیش از حد گرم شود. اگر سطح مایع پایین باشد، ممکن است مایع کافی برای خنک کردن چرخ دنده ها وجود نداشته باشد. گیربکس همچنین ممکن است در صورت کار زیاد، مانند بکسل کردن بار سنگین، بیش از حد گرم شود. گرمای بیش از حد می تواند باعث خرابی گیربکس شود و حتی ممکن است به موتور آسیب برساند.
5علائم گرمای بیش از حد گیربکس
اگر گیربکس ماشین شما بیش از حد گرم می شود، ممکن است متوجه یک یا چند مورد از علائم زیر شوید:
- دماسنج موتور بالاتر از حد معمول است
دور موتور می چرخد اما ماشین مثل همیشه سریع حرکت نمی کند
ماشین در هنگام تعویض دنده تردید می کند یا “لغزش” می کند
تعویض دنده ها با تاخیر یا کندی انجام می شود.
بوی سوختگی از زیر کاپوت می آید
اگر متوجه هر یک از این علائم شدید، مهم است که فورا اقدام کنید. گرمای بیش از حد می تواند آسیب زیادی به گیربکس خودرو شما وارد کند و در صورت عدم کنترل، حتی می تواند به موتور آسیب برساند.
چه چیزی باعث گرمای بیش از حد گیربکس می شود؟
چند دلیل مختلف وجود دارد که چرا گیربکس شما ممکن است بیش از حد گرم شود. شایع ترین دلیل آن کم بودن یا کثیف بودن روغن گیربکس است.
اگر این سیال کم باشد، می تواند باعث لغزش و ساییدن چرخ دنده ها شود که باعث ایجاد اصطکاک و گرما می شود. همین امر می تواند به گیربکس آسیب برساند و باعث گرم شدن بیش از حد آن شود. مهم است که سطح روغن گیربکس خود را به طور مرتب بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.
سایر دلایل گرمای بیش از حد گیربکس عبارتند از:
رانندگی در ترافیک توقف و حرکت : این امر می‌تواند باعث شود که گیربکس سخت‌تر از حد معمول کار کند که باعث تولید گرما می‌شود.
بکسل کردن یک بار سنگین : این کار فشار بیشتری به گیربکس وارد می کند و باعث گرم شدن بیش از حد آن می شود.
بالا رفتن از تپه ها : این کار هم همچنین می تواند باعث شود که گیربکس سخت تر از حد معمول کار کند.
آب و هوای گرم : هوای بسیار گرم می تواند باعث خراب شدن روغن گیربکس و منجر به گرم شدن بیش از حد شود.
اگر گیربکس شما بیش از حد گرم می شود، مهم است که آن را در اسرع وقت توسط یک مکانیک واجد شرایط بررسی کنید. گرمای بیش از حد می تواند به گیربکس آسیب برساند و منجر به تعمیرات پرهزینه شود. برای این منظور با مکانیک سیار آقای امداد تماس بگیرید و از خدمات و تجربه آن ها بهره مند شوید.
چگونه گرمای بیش از حد گیربکس را رفع کنیم؟
اگر گیربکس شما بیش از حد گرم می شود، مهم است که در اسرع وقت به مشکل رسیدگی کنید. روغن گیربکس به خنک نگه داشتن و روغن کاری گیربکس کمک می کند، بنابراین اگر شروع به گرم شدن بیش از حد کند، می تواند آسیب جدی به گیربکس شما وارد کند.
چند چیز وجود دارد که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد گیربکس شما شود، مانند:
سطح روغن گیربکس پایین : اگر سطح مایع گیربکس شما پایین باشد، نمی تواند کار خود را به درستی انجام دهد و شروع به گرم شدن بیش از حد می کند. شما باید سطح مایع گیربکس خود را به طور مرتب چک کنید و در صورت لزوم آن را پر کنید.
نشتی روغن گیربکس : اگر روغن گیربکس شما نشت کند، باعث گرم شدن بیش از حد گیربکس شما نیز می شود. شما باید نشتی را بررسی کنید و در اسرع وقت آنها را تعمیر کنید.
روغن گیربکس کثیف : اگر روغن گیربکس شما کثیف باشد، نمی تواند کار خود را به درستی انجام دهد و شروع به گرم شدن بیش از حد می کند. باید گیربکس خود را شسته و با مایع تازه پر کنید.
مشکلات سیستم خنک کننده : اگر سیستم خنک کننده شما به درستی کار نمی کند، می تواند باعث گرم شدن بیش از حد گیربکس شود. شما باید سیستم خنک کننده خود را بررسی و در صورت لزوم تعمیر کنید.
اگر گیربکس شما بیش از حد گرم شده است، باید در اسرع وقت آن را نزد امداد خودرو آقای امداد ببرید تا در صورت لزوم آن را بررسی و تعمیر کند. نادیده گرفتن مشکل می تواند آسیب جدی به انتقال شما وارد کند.
شماره تماس: 02148287
چگونه از گرمای بیش از حد گیربکس جلوگیری کنیم؟
چند کار وجود دارد که می توانید برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد گیربکس خود انجام دهید:
- سطح روغن گیربکس را به طور مرتب بررسی کنید و در صورت لزوم مایع اضافه کنید.
گیربکس را طبق توصیه های سازنده تعمیر کنید.
تا حد امکان از رانندگی در ترافیک توقف و حرکت خودداری کنید.
از بکسل کردن بار سنگین مگر در موارد ضروری خودداری کنید.
هنگام بالا رفتن از تپه آرام برانید.
با رعایت این نکات ساده، می توانید از گرم شدن بیش از حد گیربکس خود جلوگیری کنید و از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید.
سوالات متداول
هر چند وقت یکبار باید روغن گیربکس را تعویض کنید؟
اکثر سازندگان توصیه می کنند که روغن گیربکس اتومات خود را هر 100 هزار تا 150 هزار کیلومتر تعویض کنید. با این حال، اگر اغلب در ترافیک توقف و حرکت یا در شرایط آب و هوایی شدید گرم یا سرد رانندگی می‌کنید، ممکن است نیاز به تعویض بیشتر آن داشته باشید.
انواع روغن گیرکس کدام اند؟
رایج ترین نوع روغن گیربکس، روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) است. ATF یک سیال هیدرولیک است که به روغن کاری، خنک کردن و تمیز کردن قطعات متحرک در جعبه دنده کمک می کند.
نوع دیگری از سیال گیربکس، روغن گیربکس دستی (MTF) است. MTF روغن غلیظ تری است که به روانکاری دنده‌های گیربکس دستی شما کمک می‌کند.
در نهایت روغن دنده وجود دارد که برای روانکاری دنده ها در گیربکس های دستی و اتوماتیک استفاده می شود. روغن دنده معمولا ضخیم تر از ATF یا MTF است.
چگونه سطح روغن گیربکس رو بررسی کنم؟
اگر خودروی شما دارای گیربکس اتوماتیک است، یکی از مهمترین کارهایی که می توانید برای افزایش عمر آن انجام دهید این است که به طور مرتب سطح روغن را بررسی و حفظ کنید. روغن گیربکس قطعات متحرک گیربکس شما را خنک و روان نگه می دارد و از سایش زودرس جلوگیری می کند.
بررسی سطح روغن کار آسانی است و فقط چند دقیقه طول می کشد. ابتدا ماشین خود را روی سطح صاف پارک کنید و موتور را خاموش کنید. سپس، نشانگر را پیدا کنید (معمولاً تصویری از یک انتقال در کنار آن وجود دارد) و آن را بیرون بکشید.
میله اندازه گیری را با یک پارچه تمیز پاک کنید و دوباره داخل آن قرار دهید. سپس دوباره آن را بیرون بکشید و سطح مایع را بررسی کنید. سیال باید در یا نزدیک خط “پر” روی میله باشد. اگر کم است، روغن بیشتری اضافه کنید تا به سطح مناسب برسد.
آیا تمام روغن های گیربکس یکسان است؟
نه، همه روغن های گیربکس یکسان نیستند. حتماً دفترچه راهنمای مالک خود را برای نوع خاصی از روغن های توصیه شده برای وسیله نقلیه خود بررسی کنید.
اگر مطمئن نیستید، همیشه می توانید ماشین خود را نزد یک مکانیک ببرید و آنها می توانند به شما در تعیین نوع مایع مناسب برای ماشین شما کمک کنند.
روغن گیربکس چه رنگی است؟
روغن های گیربکس معمولاً به رنگ قرمز یا صورتی است. با این حال، اگر قدیمی باشد یا آلوده شده باشد، می تواند قهوه ای یا سیاه باشد. اگر متوجه شدید که رنگ مایع گیربکس شما تیره است، احتمالاً زمان تعویض آن فرا رسیده است.
