انواع ماشین های ایران خودرو

ایران خودرو IKCO

شرکت خودروسازی ایرانی است که در مرداد ۱۳۴۱ توسط برادران خیامی تاسیس شد. این شرکت نخست ایران ناسیونال نام داشت و نخستین گروه تولیدات آن، گونه‌ای اتوبوس بود. تا قبل از جنگ تحمیلی ایران و عراق تولید انبوه انواع پیکان را در دست داشت و پس از جنگ با پژو فرانسه و دیگر شرکای خارجی برای تولید خودرو جدید قرارداد بست.

در دهه 60 با تولید انواع پژو توانست شرکت را از برشکستگی نجات دهد. سپس با قرارداد شرکت رنو، توانست محصولات آن شرکت بزرگ خودروسازی را نیز در دست بگیرد. سپس از سال 2002 تولید محصول ملی ( سمند) و از سال 2015( دنا) را آغاز کرد. ار نیاز به امداد خودرو ایران خودرو در هر ساعت شبانه روز دارید فقط کافیست با امداد خودرو آقای امداد تماس بگیرید

نگاهی اجمالی به پرفروش ترین محصولات ایران خودرو

پژو 206

این خودرو در دهه 80 شمسی در 6 تیپ در کشورمان ایران عرضه شد. با دو موتور با کدهای TU3 و TU5 در دو نوع 8 سوپاپ (1400) و 16 سوپاپ (1600) با دو نوع گیربکس دنده ای و اتوماتیک، گیربکس اتوماتیک با کد معروف AL4 شناخته می شود.در اواسط دهه 80 شمسی تیم طراحی و توسعه ایران خودرو با همکاری یک شرکت ایتالیایی نسخه سدان این خودرو را تحت عنوان 206SD به بازار عرضه کرد که مورد استقبال قرار گرفت. مصرف سوخت کمتر نسبت به پژو پارس و استهلاک کمتر از دلایل موفقیت فروش پژو 206SD بود.

طراحی سیال و تهاجمی این خودرو باعث شد که حتی در بازارهای جهانی در حدود ده سال بر روی خط تولید بماند که برخلاف بازار ایران نسخه های متعدد و جذابی مانند cc( کوپه کروک)، WRC( نسخه ویژه مسابقات)، RC( نسخه کوپه مجهز به موتور W10J4S)، استیشن و GTI می باشد که باعث شد 206 تبدیل به خودروای پرفروش برای خودروساز فرانسوی شود. از ویژگی های منحصر به فرد در زمان ارائه در کشور می توان از تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه های جانبی برقی، سیستم ترمز ABS، ترمز دیسکی هر چهار چرخ و ایربگ در تیپ 5 و گیربکس اتوماتیک تیپ 6 اشاره کرد. که در اوایل دهه 80، 206 را تبدیل به خودرویی لوکس و آپشنال میکرد.

مزایای پژو 206

• جوان پسند و کابین کوچک
• امکانات رفاهی مناسب در تیپ های بالا
• شتاب مناسب در نسخه 16 سوپاپ
• مصرف سوخت پایین در نسخه 1400

معایب پژو 206 تیپ 5

• کمبود فضای صندوق عقب
• آب و روغن قاطی کردن
• ضعف جلوبندی
• سیستم هیدرولیک
• قیمت بالای قطعات
• طراحی یکپارچه اکسل عقب
• دسته راهنما
• حذف ترمزهای دیسکی

• نکته: افت شدید کیفیت در نسخه های ایرانیزه

پژو 405

خودرو معروف فرانسوی با چهره جذاب و گیرا در دهه 80 میلادی، حاصل همکاری مشترک پنین فارینا ایتالیا و شرکت خودروسازی پژو در چندین دهه مختلف در چندین تیپ تولید شده است.این خودرو در سال 1988 برنده جایزه خودرو سال اروپا شد. تمامی خودروهای ملی براساس پلتفرم این خودرو طراحی و تولید شده است. به علت مقاومت بدنه و فضای کافی به شدت مورد استقبال قرار گرفت.

خودرو طی سال های متمادی در تیپ های GLI، GLX،SLX با موتور های 2000 کاربرات، 1800 انژکتور ( کد XCU7) و 1600 انژکتور ( کد TU5) تولید شد. به علت عدم تنوع در بازار در آن سال ها به شدت مورد استقبال قرار گرفت. تیپ GL در ابتدا با موتور 2000 کاربرات به بازار آمد، سپس موتور XU7 جایگزین موتور قبلی شد و به علت انژکتوری بودن به شدت از آن استقبال شد.

در اواخر دهه 70 شمسی با توجه به استقبال بی نظیر و محبوبیت 405، ایران خودرو جهت جایگزینی پیکان و رقابت با پراید با استفاده از پلتفرم اتاق 405 دست به تولید پژو RD با موتور پیکان زد. اما به علت مصرف بالا، اصطحلاک زیاد قطعات و هزینه نگه داری بیشتر نسبت به پراید به موفقیت چندانی دست نیافت. در اواخر دهه 80، فیس لیفتی از 405 با نام SLX به بازار آمد، تودوزی کرم، رودری های جدید، تغییر فرم چراغ ها، اضافه شدن مه شکن، بال عقب، آینه های جانبی با فرم جدید که به تازگی موتور TU5 نیز به آن اضافه شده است. در سال 92 ایران خودرو فرم داشبورد و صندلی های 405 را تغییر داد و بازار ارایه کرد.

مزایای پژو 405

• اتاق جادار
• تعمییرات ساده
• هزینه نگه داری مناسب
• قطعات یدکی ارزان قیمت و فراوان
• بازار دست دوم خوب

معایب پژو 405

• طراحی ظاهری
• مشکلات پیشرانه
• کیفیت ساخت
• عایق بندی پایین
• امکانات رفاهی بسیار کم
• سوزاندن واشر سرسیلندر در دمای بالا

پژو پارس

در اوایل دهه 80 شمسی با تلاش تیم تحقیق و توسعه ایران خودرو براساس پلتفرم 405 و با توجه به طراحی پژو 406، خودروی جذاب و محبوب پارس و یا پرشیا که در آن زمان سفیر نامیده می شد به بازار عرضه شد. به علت طراحی مدرن و جذاب، سواری نرم و آپشن های مناسب در اوایل دهه 80 بسیار مورد استقبال قرار گرفت. این خودرو نیز به علت محدود بودن محصولات ایران خودرو در چندین تیپ عرضه شد.

در نسخه ELX از موتور خودروی زانتیا استفاده شد که به علت شتاب و کیفیت بسیار بالا مورد توجه قرار گرفت. امکانات رفاهی در نسخه ELX در زمان خود بسیار سرآمد بود از جمله می توان با آینه های جانبی برقی, صندلی برقی جلو به همراه گرم کن و … اشاره کرد.

این خودرو نیز با موتورهای مختلفی چون 1800، XU7، TU5، XUM و 1800(XU7L4 16v) عرضه شد. داشبورد این خودرو در طی سال های تولید سه مرتبه دچار تغییر شده اما طراحی خارجی جز آینه های جانبی تغییری نداشته است. تیپ های مختلف پژو پارس از ابتدا تاکنون: پارس،پارس ELX،پارس سال،پارس LX و پارس اتوماتیک می باشد.

پارس: موتور XU7،داشبورد مشکی

پارس ELX: موتور XU7/ L4 16V ،رینگ آلومینیومی،آینه های جانبی تاشونده،تودوزی بژ،کامپیوتر سخنگو،در سال 93 به علت تحریم ها موتور خودرو با نمونه XUM 8v  با حجم 2000cc تعویض شد اما به موفقیت چندانی نرسید از عوامل عدم موفقیت نسخه جدید مصرف سوخت بالاتر و کشش کمتر نسبت به نسخه XU7/ L4 می باشد

پارس اتوماتیک:موتور TU5، گیربکس اتوماتیک سه سرعته، تولید نسخه اول بین 88 تا 93، تولید نسخه دوم از 98 تاکنون

پارس سال:موتورXU7،داشبورد کرم،رودری جدید،سنسور دنده عقب،فرم جدید آینه ها به همراه چراغ راهنما،قرم جدید صندلی ها،تهویه مطبوع اتوماتیک و داشبورد جدید در مدل های 93 به بعد

پارس LX:موتور TU5،رینگ اسپرت 15 اینچی آلومینیومی،در مدل های 93 به بعد ترمزهای 4 چرخ دیسکی،آینه های جانبی برقی تاشونده همراه گرمکن،صندلی های برقی جلو،پشت سری های جدید،تهویه مطبوع اتوماتیک،کلید های کنترلی صوتی روی فرمان

مزایای پژو پارس

• بازار دست دوم بسیار قوی
• سواری نرم
• کابین جادار
• آپشن های رفاهی مناسب

معایب پژو پارس

• مصرف سوخت بالا
• کیفیت پایین کابین
• هزینه نگه داری بالا
• طراحی خارجی قدیمی

سمند

اولین خودروی ملی با همکاری مشترک چند طراح خارجی و الهام گرفته از خودروهای روز خارجی چون فولکس واگن و میتسوبیشی بود. این خودرو با خودرو 405 از پلتفرم مشترکی بهره می برد. این خودرو نیز با دو موتور XU7 و موتور ملی EF7 به بازاز ارائه شد. خودرو در طی سال های تولید خود دچار تغییر و تحولاتی شد که باعث پدیدار آمدن خودروهای جدیدی چون سورن، دنا و دنا پلاس شد. تنها نکته قابل توجه در زمان ارائه خودرو، صندلی ها و آینه های برقی در تیپ LX بود. از مزایای این خودرو می توان به سواری نرم اشاره کرد.

در طول دو دهه تولید سمند نسخه های مختلفی از این خودرو شامل : X7،EL،LX،SE،سریر که با اختصار:

• سمند X7:نسخه اولیه سمند تولید از سال 1380
• سمند EL:نسخه ارزان سازی شده تحت عنوان کار که بیشتر در سامانه تاکسیرانی کشوری قرار گرفت که بصورت محدود نمونه های شخصی هم از آن یه بازار ارایه شد از تفاوت های EL با نسخه X7 میتوان به رینگ 14 اینچ فولادی ،تودوزی مشکی فاقد دکراتیو طرح چوب،آنتن ثابت سقفی،شیشه های عقب و آینه های جانبی دستی اشاره کرد.
• سمند LX:نسخه بهینه سازی شده که در سال 83 معرفی شد.فرم جدید چراغ های عقب،جلو پنجره جدید،رینگ آلومینیومی،تغییرات جلوبندی و اضافه شدن موتور ملی EF7 به سبد موتور های قابل سفارش از جمله تغییرات نسخه LX  میتوان اشاره کرد.
• سمند SE:نسخه ارزان سازی شده سمند LX که جایگزین نسخه EL شد.بین سالهای 1389 تا 1397 تولید آن به طول انجامید.از تفاوت های SE نسبت به LX میتوان فقدان سیستم مالتی پلکس و فرمان تلسکوپی،تنظیم دستی شیشه های عقب و آینه های جانبی،فرم متفاوت چراغ های عقب اشاره کرد.این خودرو مجهز به موتور XU7 می باشد .و موتور EF7 برای آن قابل سفارش نبود.
• سمند سریر:نسخه تشریفاتی و به اصطلاح لوکس سمند LX که مجهز به موتور XU7/ L4 16V بود. از ویزگی های این خودرو فنربندی متفاوت فاصله بیشر میان دومحور،ستون میانی عریض تر،مانیتور،تودوزی متفاوت چرمی اشاره کرد. تولید این خودرو در سال 1391 متوقف شد.

• مزایای سمند

• سواری نرم
• اتاق جادار
• فضای حمل بار مناسب
• کشش مناسب در نسخه EF7

معایب سمند EF7

• استهلاک بالای بخش‌های فنی
• هزینه بالای نگهداری خودرو
• تنبل شدن خودرو بعد از مدت‌زمانی استفاده
• مصرف بالای سوخت
• ترمز ضعیف به نسبت قیمت و سایر رقبا

معایب سمند XU7

• مشکلات پیشرانه
• کیفیت ساخت
• عایق بندی پایین
• سوزاندن واشر سرسیلندر در دمای بالا

رانا

این خودرو در اوایل دهه 90 با توجه به تحریم های مجدد شرکت پژو برای جایگزینی خودرو 206SD و پر کردن خلا بازار با قیمت کمتری به بازار عرضه شد. طی یک پروژه در واحد طراحی ایران خودرو با هدف تغییر ظاهری و ارائه محصولی متفاوت دست به باز طراحی نمای جلو و عقب خودرو زد، و همچنین طراحی دوباره فضای داخلی که متاسفانه در طراحی داخلی چندان موفق عمل نکرد. صداهای اضافه داشبورد به علت طراحی نامناسب خارها و مونتاژ نامناسب می باشد از عواملی است که مالکین ابراز نارضایتی می کنند. از مزایای این خودرو می توان به اشتراکات فنی بسیار زیاد با پژو 206 نام برد که این موضوع باعث فراوانی قطعات آن در بازار می باشد.

این خودرو در دو تیپ EL و LX ارائه شد که فقط در امکانات رفاهی متفاوت می باشند. به تازگی نسخه جدیدی از رانا تحت عنوان رانا پلاس ارائه شده که تغییرات این خودرو عمدتا ظاهری می باشد. از جمله تغییرات این خودرو می توان به گرافیک جدید چراغ های جلو و عقب, فرمان جدید، هیدروگرافی تزئینات کنسول و فرم جدید صندلی ها اشاره نمود. از جمله تفاوت های تیپ LX نسبت به EL می توان به نمایشگر بالای کنسول، رینگ آلومینیومی، شیشه های عقب برقی و آینه های بغل همرنگ بدنه اشاره نمود. خودروی رانا نیز مانند 206 تیپ 5 از موتور TU5 استفاده می کند. از مزایای این خودرو می توان به قیمت مناسب نسبت به خودروی 206 تیپ 5 اشاره کرد.سر و صدای داشبورد و متریال آن از موارد ضعف اتاق رانا می باشد.ضعف تعلیق در پیچ ها از دیگر موارد ضعفی است که مالکین از آن شکایت دارند.

مزایای رانا

• طراحی بروزتر از 206
• مصرف سوخت پایین تر از پژو پارس
• قطعات یدکی ارزان تر نسبت به 206

معایب رانا

• کابین داخلی کوچک
• تقاضای کم خرید و فروش خودروی کارکرده
• ایرادات مونتاژی
• سواری خشک
• مشکلات متعدد برقی

دنا و دنا پلاس

این خودرو را می توان به عبارتی فیس لیفت سمند نامید. طراحی به روز مناسب آپشن های رفاهی کامل، طراحی خاص بدنه در تیپ پلاس، تغییر فرم چراغ ها، آینه های جانبی و کلاف درب در تیپ پلاس نسبت به LX باعث شده تا این خودرو در بازار موفق عمل کند. در سال 96 فیس لیفتی از دنا با عنوان دنا پلاس ارائه شد. این خودرو دچار تغییراتی در نمای جانبی شد:

• خطوط مثبت و منفی روی درب ها
• گرافیک جدید چراغ های جلو و عقب
• جلو پنجره مشکی
• سان روف
• دستگیره های کروم
• آنتن کوسه ای
• رینگ های 16 اینچی با پهنای لاستیک 205 جهت هندلینگ بهتر
• دیسک ترمز بزرگتر جهت ترمزگیری بهتر

خودرو با موتور EF7 در دو نوع اتمسفر و توربو شارژ ( فقط تیپ پلاس) طراحی شده که به تازگی نوع توربو شارژ آن با گیربکس اتوماتیک به بازار ارائه شده است. موتور با قدرت 150 اسب بخاری دنا پلاس با توجه به وزن 1262 کیلوگرمی این خودرو، شتاب مناسب و کشش خوبی را ارائه می دهد. از دنا پلاس می توان به عنوان یکی از موفق ترین تولیدات ملی نام برد. از علل موفقیت آن می توان به آپشن های مناسب، طراحی بروزتر، کیفیت بالاتر قطعات نسبت به رقبا، موتور پر قدرت و قیمت گذاری مناسب خودروساز نام برد.

مزایای دنا و دنا پلاس

• کیفیت مناسب قطعات
• آپشن های رفاهی عالی
• طراحی جذاب و زیبا
• کابین داخلی جا دار و مناسب

معایب دنا و دنا پلاس

• کیفیت مونتاژ پایین
• عدم کارکرد نامناسب آپشن ها
• قیمت بالا
• داشبورد خشک
• صدای اضافه ی داشبورد بعد از مدتی

L90

در اواسط دهه 80 شمسی با همکاری شرکت رنو خودروی لوگان جهت ارائه خودروی با کیفیت با قیمت مناسب برای عموم مردم به بازار ارائه شد. به علت کیفیت قطعات، هماهنگی موتور گیربکس، هزینه نگه داری پایین و قدرت مناسب مورد استقبال قرار گرفت. طراحی ظاهری قدیمی و محافظه کارانه، داشبورد خشک و ساده و آپشن های سطحی و بسیار پایین پاشنه آشیلی برای این خودرو بود، اما به علت کیفیت بالا و بهره مندی از موتور 16 سوپاپ ( K4M) و نبود رقیب در بازار به خودروی پرفروش و محبوب تبدیل شد.خودرو در سه تیپ رفاهی و در دو نوع دنده ای و اتوماتیک و نسخه پیکاپ این خودرو نیز برای باربری به بازار ارائه شده است.

در اواسط دهه 90 خودرو با مجموعه ای از تغییرات ظاهری و داخلی با نام تندر پلاس ارائه شد که مورد استقبال عموم قرار گرفت. متاسفانه به علت تحریم ها و قطع همکاری رنو با خودرو سازان داخلی، تولید این خودروی با کیفیت و پرطرفدار متوقف شده است.

مزایای L90

• کیفیت بالای قطعات
• هزینه نگه داری پایین
• موتور قدرتمند
• استهلاک پایین

معایب L90

• طراحی قدیمی و محافظه کارانه و نه چندان زیبا
• طراحی ضعیف داشبورد ( داشبورد خشک)
• امکانات رفاهی ضعیف
• قطعات یدکی گران قیمت
• هندلینگ ضعیف

پژو 207i

در اواخر دهه 80 خودرو 207i توسط ایران خودرو ارائه شد. این خودرو جهت ایجاد تنوع در بازار هاچبک های داخلی ارائه شد که بسیار موفق عمل کرده است. 207i در واقع فیس لیفت خودرو پژو 206 که توسط پژو کشور برزیل طراحی و ارائه شده است. این خودرو در اواخر سال 95 با فیس لیفت جدید شامل:

• طراحی جدید چراغ های عقب و جلو
• تغییر فرم آینه های جانبی
• رینگ آلمینیومی با طرح جدید
• نصب آنتن اکتیو
• نصب کروز کنترل
• صفحه نمایش به همراه سیستم ناوبری
• فرمان جدید با کنترلگر های صوتی

که در دو نوع دنده ای و اتوماتیک تولید می شود که به تازگی نسخه ی پانارومیک آن با مونوروف شیشه ای( سقف شیشه ای یکپارچه ثابت) به بازار ارائه شده است.که بتازگی نسخه صندوقدار با گیربکس اتوماتیک به بازار آمده. از تغییرات جدید فنی میتوان به برقی شدن مجموعه فرمان و بهینه سازی موتور TU5 اشاره کرد.چهره بروز و جذاب باعث شده تا 207i طرفداران زیادی داشته باشد.و در بازار دست دوم فروش خوبی دشته باشد و به اصطلاح عضو خودرو های رند بازار محسوب شود.

مزایای 207i

• امکانات رفاهی بالا
• طراحی بروز و جوان پسند
• داشبورد جذاب و زیبا
• شتاب مناسب
• کیفیت بالاتر نسبت به 206

معایب 207i

• قیمت بالا
• قطعات یدکی گران قیمت
• صدای اضافه و معضلات گیربکس در نسخه اتوماتیک
• فضای کم

رنو کپچر

کراس اوری میان رده با طراحی بروز و زیبا , بسیار با کیفیت, موتور 1200 توربو شارژ و امکانات رفاهی مناسب است.موتور توربو شارژ 1400 این خودرو به علت حجم کم، کم مصرف بوده و به لطف سامانه توربو شارژ از قدرت مناسبی بهره مند است. سواری خودرو نرم و در دفع ضربات شهری موفق عمل می کند و سواری بی تنش و آرامی را ارائه می کند. معضل قطعات یدکی که گریبان گیر خودروهای وارداتی بازار شده شامل کپچر هم می شود.در صورت سیاست گذاری درست خودرو ساز و انتقال تکنولوژِی و بومی سازی و کاهش هزینه دهای تولید با توجه به استقبال بازار از کراس اوور های کوچک کپچر با پشتیبانی ایران خودرو فروش بسیار بالایی را میتوانست تجربه کند.در نگاه اول موتور 120 اسب بخاری آن شاید بنظر ضعیف بیاید اما گشتاور 190 نیوتن متری در دور موتور 2000rpm و گیربکس شش سرعته دبل کلاچ با توجه به وزن 1180کیلوگرمی خبر از کشش مناسب و کافی این کراس اوور کوچک شهری فرانسوی می دهد.

مزایای رنو کپچر

• طراحی خاص داشبورد
• بروز و باکیفیت بودن
• فرمان پذیری مناسب نسبت به کلاس خودرو
• مصرف سوخت پایین

معایب رنو کپچر

• کمبود قطعات یدکی
• ایرادات فنی به علت تراکم بالای موتور و ناسازگاری با سوخت کشور ایران
• قیمت بالا

گرند ویتارا

خودروی با سابقه و با کیفیت از برند سوزوکی که در ابتدا به صورت وارداتی و سپس به صورت مونتاژ در واحد ایران خودرو خراسان تولید و به بازار ارائه گردید. به علت نبود رقیب در بازار، فروش بسیار خوبی را تجربه کرد. چهره محافظه کارانه آن باعث شد نظر عموم خریداران را به خود جلب کند.موتور 2400cc با قدرت 169 اسب بخار و گشتاور 227 نیوتن متری کشش و شتاب مناسبی را ارایه می دهد.گرند ویتارا با دو نوع گیربکس دستی 5 سرعته و اتوماتیک 4 سرعته به بازار ارایه شد.گرند ویتارا به پشتوانه شرکت سوزوکی و تبحر در تولید موتورهای کم استهلاک تبدیل به خودرویی قابل اطمینان شده است.تولید گرند ویتارا از سال 1386 با موتور 2 لیتری آغاز و با توجه اعتراضات مشتریان نسبت به توان خودرو, موتور 24000 پرقدرت جایگزین آن شد. در اواخر تولید خود فیس لیفت جدید آن به بازار آمد در سال 98 به علت تحریم ها تولید آن متوقف شد.

مزایای گرند ویتارا

• موتور پرقدرت 2400
• دو دیفرانسیل
• قطعات با کیفیت
• قیمت مناسب نسبت به رقبا
• سابقه ی برند ژاپنی گرند ویتارا

کلیه مزایای فوق گرند ویتارا را به خودروی محبوب در بازار تبدیل کرده است.

معایب گرند ویتارا

• استهلاک بالا
• مصرف سوخت بالا
• عدم هماهنگی موتور با گیربکس

پژو 2008

کمپانی پژو با توجه به استقبال بازار از کراس اورهای کوچک شهری در سال 2013 خودرو 2008 را به بازار معرفی کرد که در سال 2016 آن را فیس لیفت کرد.این خودرو در دوران پسابرجام با همکاری ایکاپ به عنوان اولین محصول مونتاژی معرفی شد.پیشرانه منحصر به فرد این خودرو باعث استقبال این خودرو شد. طبق توافق پژو و ایکاپ در مرحله اول قرار بود تا سه خودروی 2008، 301 و 208 در طی سه سال به 80% داخلی سازی برسد، اما با تغییر شرایط سیاسی و تحریم های جدید شرکت پژو ایران را ترک کرد و این پروژه ناتمام ماند.

خودرو جدید و پرطرفدار از محصولات بروز خودروساز فرانسوی دارای موتور بسیار پرقدرت، 168 اسب بخار، توربو شارژ (1600cc) است. پژو در طراحی داخلی 2008 سنگ تمام گذاشته و یکی از جذاب ترین طرح های خود را ارائه داده است. از لحاظ ایمنی 2008 یکی از ایمن ترین خودروهای بازار می باشد. تجهیزات ایمنی همچون ترمز اضطراری EBA/EBS و ABS و پنج ستاره ایمنی از ENCAP مصداق این ادعا می باشد.

مزایای پژو 2008

• آپشن های رفاهی مناسب
• طراحی تهاجمی و زیبا
• هندلینگ قوی
• داشبورد بسیار جذاب و زیبا

معایب پژو 2008

• کمبود قطعات یدکی
• تعمیرات سخت موتور به علت پیشرفته بودن
• قیمت بالا

سورن

اواسط دهه 80 فیس لیفتی از سمند به بازار ارائه شد. این خودرو در ابتدا با موتور XU7 به بازار ارائه شد. در نسخه ابتدایی تفاوت سمند و سورن تنها در فرم سپر، چراغ های عقب و جلو، گلگیر و فرم آینه های جانبی بود. اما در ابتدای دهه 90 نسخه جدیدی تحت عنوان ELX به بازار ارائه شد که علاوه بر تغییرات ظاهری، فرم داشبورد نیز تغییر کرده و امکانات رفاهی همچون:

• ترمزهای دیسکی
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• صندلی های جلو برقی
• آینه های تاشو جانبی
• سیستم مالتی مدیا جدید

و همچنین موتور EF7 که نسخه قدرتمندتری نیز مجهز به سیستم توربو شارژ با قدرت 150 اسب بخار که بسیار مورد نوجه قرار گرفت به بازار معرفی شد. در سال 99 فیس لیفتی مجدد تحت عنوان سورن پلاس به بازار ارائه شد که دچار تغییرات ظاهری از جمله تغییر فرم چراغ ها, فرمان و رینگ خودرو می باشد.

  پژو 301

خودرویی که در فاز ابتدایی بصورت وارداتی و سپس بصورت مونتاژ ارائه گردید. یک سدان کامپکت که ابتدا به صورت وارداتی در بازار عرضه شد و ایران خودرو با همکاری ایکاپ شروع به مونتاژ آن با درصد بالایی از داخلی سازی قطعات در کشور کرده است. اما پس از تحریم های دوباره آمریکا و قطع همکاری پژو با ایکاپ این پروژه برای مدتی متوقف و سپس با تلاش خود ایران خودرو آغاز شد. نسخه های موجود در بازار از نوع وارداتی می باشد. این خودرو در برنامه بلند مدت ایران خودرو برای جایگزینی پلتفرم 405 انتخاب شده است. در نسخه اول وارداتی خودرو مجهز به موتور EC5 که همان موتور TU5 با انجام تغییراتی بهینه سازی شده است و قدرت آن به 114 اسب بخار افزایش یافته است که به یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک مجهز شده است.از رقبای این خودرو می توان به رنو سیمبل و هیوندایی اکسنت اشاره کرد.

مزایای پژو 301

• کیفیت بالای قطعات خودرو
• تکنولوژی بروز
• ظاهری جذاب و زیبا

معایب پژو 301

• کمبود قطعات یدکی
• پشتیبانی ضعیف ایران خودرو
• امکانات رفاهی ضعیف تر نسبت به رقبا
• قیمت نامتعارف

H30 کراس

حاصل همکاری مشترک خودروسازی دانگ فنگ (DFM) و ایرانخودرو می باشد. پس از همکاری ایران خودرو دیزل با دانگ فنگ، ایران خودرو نیز تصمیم به تولید یکی از محصولات دانگ فنگ با هدف ارائه خودرویی خانوادگی با فضای بار بیشتر گرفت. این خودرو از موتور معروف TU5 که بر روی بسیاری از محصولات ایرانخودرو نصب می باشد بهرهمند است.گیربکس چهار سرعته این خودرو ساخت کمپانی مطرح ژاپنی آیسین می باشد،که نامی پر آوازه در زمینه تولید گیربکس در بازار بین المللی است که سابقه همکاری با خودروسازان مطرحی همچون تویوتا، مزدا، میتسوبیشی و سانگ یانگ را داراست. چهره جدید، گلگیرهای پلاستیکی حجیم به همراه باربندهای سقفی H30 کراس را به خودرویی متفاوت در بازه قیمتی خود تبدیل کرده است. تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، مانیتور و ردیاب و دیلایت( چراغ های روز) از مواردی است که H30کراس را به خودرویی نسبتا مجهز در کلاس خود تبدیل کرده است.ایران خودرو H30 کراس را برای پر کردن خلا خودروی 206 اتوماتیک در کنار پژو 207 اتوماتیک به بازار عرضه کرد.

مزایای H30 کراس

• آپشن های رفاهی مناسب
• طراحی متفاوت و جدید
• اتاقی بزرگتر نسبت به 206 و 207
• جدید بودن محصول در بین رقبا

معایب H30 کراس

• کیقیت پایین
• سواری خشک
• صدای اضافه از داشبورد
• عدم هماهنگی مناسب میان موتور و گیربکس

پژو 407

در اواسط دهه 80 برای پر کردن خلا خودرویی خانوادگی و میان رده توسط ایران خودرو به بازار ارائه شد. طراحی متفاوت و اروپایی پسند خودرو باعث تفاوت ظاهر خودرو با دیگر خودرو های موجود در بازار آن زمان شد. پاشنه آشیل این خودرو موتور ضعیف 2000cc آن بود که برای وزن و گیربکس اتوماتیک آن به اندازه کافی قدرتمند نبود. یکی دیگر از عوامل عدم موفقیت 407 تعمیرات سخت و کمبود قطعات یدکی بود.

مزایای پژو 407

• تکنولوژی بروز در زمان خود
• کیفیت بالا
• ظاهری با پرستیژ
• سواری نرم
• امکانات رفاهی بالا در زمان خود

معایب پژو 407

• ایرادات فنی و برقی شدید
• بازار دست دوم بسیار ضعیف
• نبود مکانیک ماهر
• کمبود شدید قطعات یدکی

هایما S7 و S5

پس از موفقیت خودروهای چینی ارائه شده به بازار توسط خودروسازان خصوصی، ایران خودرو نیز ارائه یک خودروی چینی برای پر کردن خلا محصولات خود به بازار را در دستور کار خود قرار داد. هایما S7 در نسخه اولیه مجهز به موتور 2000cc اتمسفر با قدرت 148 اسب بخار به بازار ارائه شد. اما پس از مدتی به علت کشش پایین موتور با نسخه 1800cc توربو با قدرت 170 اسب بخار جایگزین شد. از دلایل موفقیت این خودرو در بازار:

• مجهز بودن به امکانات ایمنی رده بالایی مانند ESP (سیستم پیشرفته پایداری الکترونیکی ترمز)
• TCS ( سیستم کنترل کشش)
• گیربکس اتوماتیک کره ای هماهنگ با موتور
• اتاق بزرگتر نسبت به رقبا
• بهره مندی از خدمات پس از فروش ایران خودرو

باعث شده هایما S7 خودرویی محبوب در بین شاسی بلندهای تک دیفرانسیل موجود در بازار باشد و رقابتی سخت با جک S5 اتوماتیک کرمان خودرو داشته باشد.

به تازگی کراس اور کوچک تری با نام هایما S5 از این برند چینی توسط ایران خودرو به بازار ارائه گردید ولی مانند S7 مورد استقبال خریداران قرار نگرفت. از جمله دلایل عدم موفقیت S5 می توان به:

• اتاق کوچک
• طراحی نامتوازن
• ایرادات شایع گیربکس

اشاره کرد.

پژو 508

سدانی در کلاس متوسط با ظاهری جذاب، طراحی تهاجمی، کیفیت بسیار بالا، موتور قدرتمند توربو شارژ با قدرت 163اسب بخار و گیربکس 6 سرعته باعث شده این اتومبیل از شتاب و قدرت مناسب بهره مند باشد. کیفیت بالای قطعات، کابین جادار، اصالت برند فرانسوی از مزیت های این خودرو محسوب می گردد. اما به علت عرضه محدود در بازار، عدم پشتیبانی مناسب از طرف ایران خودرو و وجود رقبای سخت و مطرحی همچون کیا اپتیما، هیوندای سوناتا و رنو تلیسمان از عوامل عدم موفقیت این خودرو در بازار شد.

اگر این خودرو توسط ایران خودرو با قیمت مناسب، پشتیبانی کامل، تبلیغ و معرفی جامع به بازار ارائه می گردید، پتانسیل زیادی برای موفقیت در بازار را دارا بود. ارائه این خودرو نیز به علت تحریم ها در بازار متوقف شده است.

مزایای پژو 508

• طراحی بروز
• کیفیت بالای قطعات
• کابین جذاب با متریال بسیار با کیفیت
• امکانات رفاهی بالا
• موتور قدرتمند

معایب پژو 508

• بازار دست دوم ضعیف
• کمبود قطعات یدکی
• پیچیدگی فنی موتور
• عدم خدمات دهی مناسب توسط ایران خودرو